電氣元件制品的制造及其應用技術
  • 一種氟代物凝膠聚合物電解質膜的制備方法和鋰離子電池與流程
    本發明屬于鋰離子電池,尤其涉及一種氟代物凝膠聚合物電解質膜的制備方法和鋰離子電池。鋰離子電池具有電壓高、無記憶效應、工作溫度范圍寬、環境友好等優點,已廣泛應用于電動汽車、數碼、大規模儲能和國防軍事等領域。目前商業化鋰離子電池主要采用液態電解液,液態電解液在鋰離子電池使用過程中由于外...
  • 一種復合型固態電解質及其制備方法與流程
    本發明涉及鋰離子電池,具體涉及一種復合型固態電解質及其制備方法。日益增長的數碼電子消費以及新興的電動汽車行業對儲能設備提出了更高的要求。鋰二次電池具有能量密度高、循環性優越、無記憶效應與無環境污染等諸多優點,而受到市場的青睞。但是,使用有機電解液的鋰離子電池在市場越來越高的安全性、...
  • 本發明涉及電池領域,尤其涉及一種二次電池??沙潆婋姵鼐哂兄亓枯p、能量密度高、無污染、無記憶效應、使用壽命長等突出特點,因而被廣泛應用于手機、電腦、家用電器、電動工具等領域。其中,充電時間越來越受到終端消費者的重視,也是限制可充電電池普及的重要因素。從技術原理來說,決定可充電電池充電速度的關...
  • 非水電解質二次電池及其制造方法與流程
    本公開涉及非水電解質二次電池及其制造方法。日本特開2016-072221號公報公開了在電極合劑層與電極集電體之間形成中間層。發明內容對于在電極合劑層與電極集電體之間形成中間層進行了研究。例如,考慮過形成包含絕緣性粒子和導電性粒子的中間層。絕緣性粒子例如可以是陶瓷粒子等。導電性粒子例如可以是...
  • 一種電池封裝循環設備的制作方法
    本發明涉及電池生產設備,尤其是指一種電池封裝循環設備。軟包動力電池包裝處在軟包動力電池制成總生產線的中前段,是軟包動力電池生產中不可或缺的一部分。軟包動力電池制成總工序的中前段中涉及諸多至關重要的工序,其包括:鋁塑膜殼體上料、鋁塑膜殼切邊、電芯上料定位、電芯入殼、電芯極耳預熱及其封...
  • 一種軟包動力電池生產線的制作方法
    本發明涉及電池生產設備,尤其是指一種軟包動力電池生產線。軟包動力電池包裝處在軟包動力電池制成總生產線的中前段,是軟包動力電池生產中不可或缺的一部分。軟包動力電池制成總工序的中前段中涉及諸多至關重要的工序,其包括:鋁塑膜上料、鋁塑膜成型、鋁塑膜殼體上料、鋁塑膜殼切邊、電芯上料定位、電...
  • 一種新能源汽車電控蓄電池加工設備的制作方法
    本發明涉及新能源汽車電控蓄電池,具體為一種新能源汽車電控蓄電池加工設備。蓄電池,又稱可充電電池,泛指所有在電量用到一定程度之后可以被再次充電、反復使用的化學能電池的總稱。之所以可以充電是因為其化學作用在接上外部電源后其化學作用能反向進行。制成蓄電池的化學品有很多種,其設計上亦各有不...
  • 電芯下料方法及電芯下料輔助裝置與流程
    本申請涉及電芯制備,具體是涉及一種電芯下料方法及電芯下料輔助裝置。目前,電芯卷繞完成后,需要將橢圓形/菱形卷針卸下。由于電芯的內腔過大,在將橢圓形/菱形卷針抽出并將電芯壓扁的過程中,容易導致電芯內圈隔膜打皺和塌邊,影響后續的工藝。發明內容本申請提供了一種電芯下料方法及電芯下料輔助裝...
  • 一種無電解質燃料電池的制作方法
    本發明涉及燃料電池領域,尤其涉及一種無電解質燃料電池。燃料電池技術已經出現多年,但是電解質(例如質子膜)一直是制約這一技術發展的瓶頸。因此,需要發明一種新型燃料電池。發明內容為了解決上述問題,本發明提出的技術方案如下:方案1:一種無電解質燃料電池,包括腔體A和腔體B,所述腔體A上設置氧化劑...
  • 一種PVA-KN型染色導電膜的制備方法與流程
    本發明屬于質子交換膜的制備,具體涉及一種PVA-KN型染色導電膜的制備方法。目前,低溫燃料電池主要有質子交換膜燃料電池和陰離子交換膜燃料電池兩大類。前者可在室溫下快速啟動,電導率高,并具有重量輕、體積小的優點,但是多數質子交換膜膜材料合成困難且過分依賴于貴金屬材料Pt(催化劑),造...
  • 一種堿性鋅鐵液流電池的制作方法
    本發明涉及液流電池領域,特別涉及。液流電池是一種電化學儲能新技術,與其它儲能技術相比,具有系統設計靈活、蓄電容量大、選址自由、能量轉換效率高、可深度放電、安全環保、維護費用低等優點,可以廣泛應用于風能、太陽能等可再生能源發電儲能、應急電源系統、備用電站和電力系統削峰填谷等方面。全釩液流電池...
  • 一種氣體燃料電池控制系統及車輛的制作方法
    本發明屬于氫燃料電池客車電控,特別涉及一種氣體燃料電池控制系統及車輛。21世紀,隨著經濟社會的飛速發展和科學技術的進步,全球汽車產業得到迅速發展,由此引發的能源短缺和環境污染問題已經成為當今社會的兩大突出問題。為尋求人類社會與汽車產業的可持續發展,電動汽車(electricveh...
  • 一種燃料電池電堆加熱方法與流程
    本發明涉及高溫燃料電池電堆,具體為一種燃料電池電堆加熱方法。燃料電池是由發電單元、供氧單元、供氫單元、輔助單元、控制單元和輸出單元組成,其中發電單元主要是由電堆組成的,電堆是燃料電池的核心部件,其性能好壞直接影響燃料電池的發電性能,對于高溫燃料電池來說,當燃料電池啟動時需要先給電堆...
  • 適用于液流電池的熱量回收系統及回收方法與流程
    本發明屬于熱量回收領域,涉及一種液流電池的熱量回收系統及回收方法。液流電池以其環境友好、安全可靠、功率和容量可靈活設計組合等優點,在大規模儲能領域具有極大的應用價值。液流電池中,儲能介質通常為電解質的水溶液,電解質溶解度在不同溫度下差異較大。此外,電池內電化學反應速率也受溫度的直接影響。為...
  • 一種用于靜態排水燃料電池導水雙極板的水流場的制作方法
    本發明涉及質子交換膜燃料電池(PEMFC),主要是關于燃料電池雙極板的冷卻水腔流場結構。雙極板是質子交換膜燃料電池電池組的關鍵部件,在燃料電池電堆中主要起導電、集流、分隔氧化劑和還原劑、引導氧化劑和還原劑在電池內的流動以及引導冷卻水在電池內的流動等作用。不同類型質子交換膜燃料電池堆...
  • 一種提高燃料電池雙極板波浪形流道流場有效面積的流場結構的制作方法
    本發明涉及燃料電池,具體涉及一種旨在提高燃料電池雙極板波浪形流道流場有效面積的流場結構。質子交換膜燃料電池(PEMFC)依靠電化學反應,將儲存在燃料氣(如氫氣)中的化學能直接轉變為電能。質子交換膜燃料電池發電,具有常溫啟動快、能量轉換效率高、尾氣綠色無污染、安全等特點,可以用于固定...
  • 一種固體氧化物燃料電池的制作方法
    本發明涉及機械工程,具體涉及一種固體氧化物燃料電池。能源是國民經濟發展的動力,也是衡量綜合國力、國家文明發達程度和人民生活水平的重要指標,21世紀是節能、能源變遷與環境保護的世紀,新型清潔能源的開發、現有能源的合理利用,與環境保護相互協調的發展已成為本世紀世界經濟發展的基礎。燃料電...
  • 單體燃料電池和燃料電池電堆的制作方法
    本發明屬于燃料電池制造,具體而言,涉及一種單體燃料電池和具有該燃料電池分隔件的燃料電池電堆。燃料電池尤其氫燃料電池主要用于新能源汽車系列的燃料電池動力汽車、客車以及卡車、新能源燃料電池動力機車、飛行器、家庭用分散電源等領域。燃料電池具有堆疊結構,通常是由單體燃料電池層疊多個而成的層...
  • 燃料電池分隔件、單體燃料電池和燃料電池電堆的制作方法
    本發明屬于燃料電池制造,具體而言,涉及一種燃料電池分隔件、具有該燃料電池分隔件的燃料電池電堆和一種單體燃料電池。燃料電池尤其氫燃料電池主要用于新能源汽車系列的燃料電池動力汽車、客車以及卡車、新能源燃料電池動力機車、飛行器、家庭用分散電源等領域。燃料電池具有堆疊結構,通常是由單體燃料...
  • 燃料電池分隔件、單體燃料電池和燃料電池電堆的制作方法
    本發明屬于燃料電池制造,具體而言,涉及一種燃料電池分隔件、具有該燃料電池分隔件的燃料電池電堆和一種單體燃料電池。燃料電池尤其氫燃料電池主要用于新能源汽車系列的燃料電池動力汽車、客車以及卡車、新能源燃料電池動力機車、飛行器、家庭用分散電源等領域。燃料電池具有堆疊結構,通常是由單體燃料...
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