一種路面表層的加速磨耗實驗裝置的制作方法

文檔序號:11051572
一種路面表層的加速磨耗實驗裝置的制造方法

本實用新型涉及一種實驗裝置,具體涉及一種路面表層的加速磨耗實驗裝置。



背景技術:

路面抗滑性能是影響行車安全的重要因素。路面長期暴露于自然環境中,其表面抗滑性能隨外部行車荷載和環境氣候的綜合作用而不斷衰減。

在路面抗滑性能試驗中,國內外所采用的足尺試驗能夠很好地模擬實際行車對路面表層的磨耗作用,但此類實驗耗資巨大且試驗周期長;且在實際操作過程中,為得到野外路面表層抗滑性能的臨界水平繼而采取合理適用的養護方案費時費力,因此,開發一種可以模擬不同工況條件下路面表層磨損狀況,而且操作簡單、結構耐久、數據準確。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點,提供了一種路面表層的加速磨耗實驗裝置,該裝置能夠模擬不同工況下路面表層的磨損狀況,并且操作簡單,結構耐久,數據準確。

為達到上述目的,本實用新型所述的路面表層的加速磨耗實驗裝置包括支架、千斤頂、電機、減速器、加載連桿、加載板、中間板、輪子托板、底座、雨淋噴管、壓力軸承、以及用于控制千斤頂及電機的控制系統;

支架固定于底座上,千斤頂的底座固定于支架的頂部,千斤頂的輸出軸與加載板的中部相連接,加載連桿的上端與加載板的端部相連接,加載連桿的下端與中間板相連接,中間板的底部通過壓力軸承與輪子托板的上部相連接,輪子托板的底部設有若干輪子,待測路面試件固定于底座上,輪子位于待測路面試件上,雨淋噴管固定于支架的側面,且雨淋噴管正對待測路面試件,電機及減速器固定于中間板上,電機的輸出軸與減速器的輸入軸相連接,減速器的輸出軸與中間軸的一端相連接,中間軸的另一端穿過中間板與輪子托板相連接,且壓力軸承套接于中間軸的側面。

千斤頂的底座與支架的頂部之間設有壓力傳感器,壓力傳感器的輸出端與控制系統的輸入端相連接。

支架包括頂板及若干連桿,各連桿的下端固定于底座上,頂板與各連桿的上端相連接,千斤頂的底座固定于頂板的底部,雨淋噴管固定于連桿上。

還包括雨水收集器,雨水收集器設置于底座上,雨水收集器的底部設有帶有濾網的入水口,且雨水收集器的出水口經水泵與雨淋噴管相連通。

所述輪子為可卸載實心橡膠輪,且輪子的數目為3個。

3個輪子在同一圓上,且該圓的圓心位于中間軸的軸線上。

待測路面試件通過緊固螺絲固定于底座上。

電機為大扭矩低速交流式三相四芯機械電機。

還包括激光數顯系統,其中,激光數顯系統包括控制器以及用于檢測及統計輪子托板轉動圈數的計數器,計數器的輸出端與控制器的輸入端相連接,控制器的輸出端與控制系統相連接。

本實用新型具有以下有益效果:

本實用新型所述的路面表層的加速磨耗實驗裝置在具體操作時,控制系統控制千斤頂的出力,千斤頂輸出的力依次經加載板、加載連桿、中間板、壓力軸承、輪子托板及輪子施加到待測路面試件上,實現對待測路面試件表層壓力的施加,電機經減速器、中間軸帶動輪子托板轉動,輪子托板帶動輪子在待測路面試件的表層上移動,同時通過控制系統控制電機的轉動圈數,通過控制系統控制千斤頂的出力,從而實現對模擬不同工況下路面表層的磨損狀況,并且操作簡單,結構耐久,數據準確,可以長時間流水線化磨耗,節省人力和時間,具有較強的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖;

圖2為輪子的分布圖。

其中,1為頂板、2為壓力傳感器、3為千斤頂、4為加載板、5為電機、6為加載連桿、7為減速器、8為中間板、9為輪子托板、10為壓力軸承、11為輪子、12為連桿、13為雨水收集器、14為待測路面試件、15為底座、16為緊固螺絲、17為雨淋噴管、18為激光數顯系統。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述:

參考圖1,本實用新型所述的路面表層的加速磨耗實驗裝置包括支架、千斤頂3、電機5、減速器7、加載連桿6、加載板4、中間板8、輪子托板9、底座15、雨淋噴管17、壓力軸承10、以及用于控制千斤頂3及電機5的控制系統;支架固定于底座15上,千斤頂3的底座固定于支架的頂部,千斤頂3的輸出軸與加載板4的中部相連接,加載連桿6的上端與加載板4的端部相連接,加載連桿6的下端與中間板8相連接,中間板8的底部通過壓力軸承10與輪子托板9的上部相連接,輪子托板9的底部設有若干輪子11,待測路面試件14固定于底座15上,輪子11位于待測路面試件14上,雨淋噴管17固定于支架的側面,且雨淋噴管17正對待測路面試件14,電機5及減速器7固定于中間板8上,電機5的輸出軸與減速器7的輸入軸相連接,減速器7的輸出軸與中間軸的一端相連接,中間軸的另一端穿過中間板8與輪子托板9相連接,且壓力軸承10套接于中間軸的側面。

千斤頂3的底座與支架的頂部之間設有壓力傳感器2,壓力傳感器2的輸出端與控制系統的輸入端相連接;支架包括頂板1及若干連桿12,各連桿12的下端固定于底座15上,頂板1與各連桿12的上端相連接,千斤頂3的底座固定于頂板1的底部,雨淋噴管17固定于連桿12上。

本實用新型還包括雨水收集器13,雨水收集器13設置于底座15上,雨水收集器13的底部設有帶有濾網的入水口,且雨水收集器13的出水口經水泵與雨淋噴管17相連通。

所述輪子11為可卸載實心橡膠輪,且輪子11的數目為3個;3個輪子11在同一圓上,且該圓的圓心位于中間軸的軸線上;待測路面試件14通過緊固螺絲16固定于底座15上;電機5為大扭矩低速交流式三相四芯機械電機。

本實用新型還包括激光數顯系統18,其中,激光數顯系統18包括控制器以及用于檢測及統計輪子托板9轉動圈數的計數器,計數器的輸出端與控制器的輸入端相連接,控制器的輸出端與控制系統相連接。

三個輪子11在待測路面試件14上留下一個直徑284mm的輪跡圓環。

本實用新型的具體操作過程為:

將待測路面試件14通過緊固螺絲16固定于底座15上,再通過控制系統控制千斤頂3的輸出軸下移,并通過壓力傳感器2實時測量千斤頂3輸出力的大小,千斤頂3帶動加載板4、加載連桿6、中間板8、輪子托板9及輪子11下移,使輪子11接觸到待測路面試件14的上表面,當壓力傳感器2測量的力的大小等于預設壓力值時,控制系統控制千斤頂3保持當前出力大??;隨后控制系統控制電機5工作,電機5通過減速器7及中間軸帶動輪子托板9轉動,輪子托板9帶動輪子11在待測路面試件14上表面碾壓移動,同時計數器統計輪子托板9的轉動圈數,并將輪子托板9的轉動圈數轉發至控制器中,當輪子托板9的轉動圈數等于預設值時,控制器產生控制信號,并將所述控制信號轉發至控制系統中,控制系統控制電機5停止轉動。輪子11在碾壓移動的過程中,控制系統控制水泵工作,水泵將雨水收集器13中的水經雨淋噴管17噴射到待測路面試件14的表面,再通過雨水收集器13進行水的收集。

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