一種玻璃架夾具的制作方法

文檔序號:17064436發布日期:2019-03-08 18:51
一種玻璃架夾具的制作方法

本實用新型涉及夾持技術領域,特別是涉及一種玻璃架夾具。



背景技術:

玻璃表面應力檢測自動化設備用于自動對待檢測玻璃進行作用,而待檢測玻璃是放置在玻璃架上,玻璃架放置在該設備上,而為了保證該設備順利對待檢測玻璃進行作用需要對該玻璃架進行夾持固定,避免玻璃架移動。

因而需要設計一種玻璃架夾具,不但要求對玻璃架的夾持效果好,即穩定性好,使得玻璃架不容易晃動,同時也要求該玻璃架夾具結構緊湊和使用方便。



技術實現要素:

為解決上述的問題,本實用新型提供了一種結構緊湊、使用方便和夾持效果好的玻璃架夾具。

本實用新型所采取的技術方案是:一種玻璃架夾具,包括放置板,所述放置板上設有用于放置玻璃架的放置區;還包括夾持組件,所述夾持組件包括驅動裝置和夾持件,所述驅動裝置連動所述夾持件和玻璃架離合進而實現對玻璃架的夾持。

在上述技術方案中,還包括導向組件,導向組件包括導向板和凸輪軸承隨動器,夾持件通過凸輪軸承隨動器和導向板活動連接,以使夾持件在凸輪軸承隨動器的作用下沿著導向板順暢運動;導向板的一端和放置板固定連接。

在上述技術方案中,導向板上設有弧狀導向通槽,凸輪軸承隨動器的滾輪活動設在弧狀導向通槽內;凸輪軸承隨動器的螺栓和夾持件固定連接,以通過凸輪軸承隨動器的滾輪和導向通槽的配合作用對夾持件的運動起到引導的作用。

在上述技術方案中,還包括限位塊,限位塊設在夾持件和導向板間,限位塊的兩側分別和夾持件以及導向板相抵,以使夾持件平穩運動進而保證夾持件對玻璃架的夾持效果。

在上述技術方案中,限位塊和導向板相抵的一側涂有耐磨層,以增強限位塊的耐磨性能。

在上述技術方案中,耐磨層為特氟龍涂料層,特氟龍涂料具有較低的摩擦系數和優良的耐磨性能。

在上述技術方案中,驅動裝置為氣缸,氣缸的活塞桿連接有活動接頭;夾持組件還包括旋轉件,活動接頭通過旋轉件和夾持件連接,以通過氣缸的活塞桿帶動活動接頭運動進而帶動夾持件的運動。

在上述技術方案中,夾持件的一端設有斜長孔,旋轉件穿設于斜長孔,以當氣缸連動夾持件的過程中旋轉件能在斜長孔內來回運動而調節旋轉件的位置進而保證夾持件的順暢運動,旋轉件的兩端套裝有緊固件,以避免旋轉件在軸向上竄動。

在上述技術方案中,夾持件的另一端設有緩沖墊,以避免夾持件在和玻璃架接觸的一瞬間因作用力過大而對玻璃架造成破壞。

在上述技術方案中,還包括一底板,氣缸通過底板和導向板的另一端固定連接;底板設有供氣缸的活塞桿穿過的開孔。

本實用新型具有如下有益效果:

1、氣缸為夾持件提供動力,在導向板的導向通槽以及配合導向通槽作用的斜長孔的作用下,實現夾持件對放在放置板上放置區的玻璃架有個水平作用力的作用,進而實現對玻璃架的夾緊作用,該夾具結構緊湊、使用方便和夾持效果好;

2、夾持件上設有緩沖塊,不但起到保護玻璃架的作用,同時使得夾持件更加耐用;

3、夾持件兩側的限位塊使得夾持件在運動的過程中更加平穩,從而保證了夾持效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種玻璃架夾具的整體結構示意圖;

圖2是本實用新型的一種玻璃架夾具的爆炸示意圖(放置板圖中未示)。

附圖標記為:

1、放置板;11、放置區;12、穿孔;13、卡擋緣;131、第一卡擋緣;1311、定位銷;132、第二卡擋緣;133、第三卡擋緣;

2、夾持組件;21、驅動裝置;211、活塞桿;22、夾持件;221、斜長孔;222、緩沖墊;223、放置腔;23、旋轉件;231、緊固件;

3、導向組件;31、導向板;311、弧狀導向通槽;32、凸輪軸承隨動器;321、滾輪;322、螺栓;

4、限位塊;5、底板;51、開孔;

6、活動接頭;61、通孔;7、玻璃架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1和圖2所示,一種玻璃架夾具,包括放置板1、夾持組件2和導向組件3。

放置板1上設有用于放置玻璃架7的放置區11,放置區11上也設有卡擋緣13,卡擋緣13包括分別設在放置板1的三側上的第一卡擋緣131、第二卡擋緣132和第三卡擋緣133,第二卡擋緣132和第三卡擋緣133相互對置設置,第一卡擋緣131、第二卡擋緣132和第三卡擋緣133均可以是卡板,可通過螺絲與放置板1固定連接,第一卡擋緣131、第二卡擋緣132和第三卡擋緣133也可以是和放置板1一體成型,即由放置板1直接加工形成卡擋緣;第一卡擋緣131上設有定位銷1311,而玻璃架7上設有銷孔(圖中未示),定位銷1311和銷孔配合作用,以對玻璃架起到定位作用;放置區11的大小可以根據實際玻璃架7的體積大小決定,放置區11以及卡擋緣13的數量根據實際情況設定,在本實施例中放置區11和卡擋緣13均具有三個;夾持組件2包括驅動裝置21、旋轉件23和夾持件22,驅動裝置21可以為氣缸、電動缸或液壓缸等,在本實施例中,驅動裝置21優選氣缸,氣缸的活塞桿211連接有活動接頭6;活動接頭6通過旋轉件23和夾持件22連接,具體來說,夾持件22的一端的中間處設有一個放置腔223,而夾持件22的這一端的兩側均設有一個和放置腔223連通的斜長孔221;活動接頭6的一端放置在放置腔內223,而旋轉件23穿設于斜長孔221同時也穿過活動接頭6,旋轉件23可以為旋轉銷也可以為轉軸,在本實施例中優選為旋轉銷,而活動接頭6的一端上設有供旋轉銷穿過的通孔61,該通孔61和旋轉銷配合作用。旋轉件23的兩端套裝有緊固件231,該緊固件231為卡簧,優選為C型軸用卡簧,以避免旋轉件23在軸向上竄動進而保證夾持件22的平穩運動。放置板1上還設有一個用于夾持件22通過的穿孔12,在氣缸的作用下,氣缸的活塞桿211帶動活動接頭6運動,且在旋轉件23的作用下帶動夾持件22運動,從而使夾持件22通過放置板1的穿孔12而對放在放置板1上的放置區11的玻璃架7進行夾持作用。

導向組件3包括導向板31和凸輪軸承隨動器32,夾持件22通過凸輪軸承隨動器32和導向板31活動連接,以使夾持件22在凸輪軸承隨動器32的作用下沿著導向板31順暢運動;導向板31的上端和放置板1一側的底部處固定連接,可通過采用螺絲實現緊固,從而方便拆裝。導向板31上設有弧狀導向通槽311,凸輪軸承隨動器32的滾輪321活動設在弧狀導向通槽311內,凸輪軸承隨動器32的滾輪321和弧狀導向通槽311配合作用;凸輪軸承隨動器32的螺栓322和夾持件22固定連接,以通過凸輪軸承隨動器32的滾輪321和導向通槽311的配合作用對夾持件22的運動起到引導的作用,最終使得夾持件22對被夾持玻璃架7有一個水平方向上的力的作用,且在放置板1的卡擋緣的配合下從而實現對玻璃架7的夾緊作用。夾持件22上的斜長孔221,主要作用是為了配合弧狀導向通槽311引導作用,即當氣缸連動夾持件22的過程中,因為凸輪軸承隨動器32的滾輪321在弧狀導向通槽311內運動,為了保證夾持件22在氣缸的作用下順暢運動,旋轉件23則會同時調節在斜長孔221內的位置,如果沒有斜長孔221,即旋轉件23的兩端直接和夾持件22固定連接,夾持件22的運動則會受到干涉。需要說明的是,除了采用凸輪軸承隨動器32,也可以采用軸以及滾動輪代替凸輪軸承隨動器32,即軸穿過夾持件22,軸的兩端均套裝有滾動輪,滾動輪活動設在導向通槽311內。

導向板31具有兩塊,凸輪軸承隨動器32則具有四個,夾持件22位于兩塊導向板31間,而四個凸輪軸承隨動器32則分別兩兩對置設在夾持件22的兩側,且凸輪軸承隨動器32的滾輪321分別和兩導向板31的導向通槽311配合作用。

還包括限位塊4,限位塊4設在夾持件22和導向板31間,限位塊4的兩側分別和夾持件22以及導向板31相抵,實際上,凸輪軸承隨動器32的螺栓322穿過限位塊4后和夾持件22固定連接。在氣缸連動夾持件22的過程中,因為限位塊4的作用,使得夾持件22平穩運動而不會輕易晃動進而保證夾持件22對玻璃架7的夾持效果。限位塊4為非金屬材料,可以為陶瓷或鐵氟龍,不僅具有良好的耐磨性能而且摩擦系數低。

限位塊4和導向板31相抵的一側涂有耐磨層,以在一定程度上增強限位塊4的耐磨性能。耐磨層為特氟龍涂料層,特氟龍涂料具有較低的摩擦系數和優良的耐磨性能,這樣則保證夾持件22的平穩運動的同時也不會因為限位塊4和導向板31間的摩擦過大使得夾持件22不能順暢運動。

夾持件22的另一端設有緩沖墊222,緩沖墊222具有一定的彈性,從而使得夾持件22在和玻璃架7接觸的一瞬間不會因為作用力過大而對玻璃架7造成破壞,同時也使得夾持件22更加耐用,墊塊通過螺絲和夾持件22固定連接從而方便拆裝。

還包括一底板5,氣缸通過底板5和導向板31的另一端固定連接;底板5設有供氣缸的活塞桿211穿過的開孔51。

以上的實施例只是在于說明而不是限制本實用新型,故凡依本實用新型專利申請范圍所述的方法所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內。

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